札幌市内西側の都会感を牽引する交通拠点駅こそ、今回ご紹介するJR手稲駅です
運転免許更新センターの本拠地最寄り駅なので、たぶんそのイメージが強いんじゃ…
ていぬ
ていぬ。って犬がいます（キャラクター）
ていねって、いいね♪
まじめな話すると
乗降客数はJR北海道の中で５本の指に入る都会駅
なんです（普通にすげえ）
手稲駅は２次交通の拠点駅
手稲駅北口・南口の両側に、バス停を兼ねたロータリーがあります
北側のニュータウンにバスがガンガン走り、地下鉄東西線「宮の沢駅」方面にもバスがガンガン走り、小樽方面にもバスがガンガン走る、まさにバス王国です
まさに札幌市西側の交通拠点として、盛り上がりを牽引しております
ちなみになんでバスが多いかと言えば、地下鉄東西線が宮の沢駅どまりで、手稲駅まで伸びてないのです（グーグルマップ要確認事項ですね）
西友の駐車場が広いし便利
都会駅の唯一の弱点と言えば、駐車場が少ないことです
しかし手稲駅には駅直結の西友があり、その敷地内に広大な駐車場が隣接し、３時間無料で停めれる超優良な駐車場があるんです
近年ではタイムズカーの駐車場も進出しており、北洋銀行や手稲区役所の駐車場も合わせると、かなりの台数が駐車可能です
空中歩廊が「区役所&西友」まで直結
手稲駅から延びる空中歩廊はショッピングモール（西友）を越え、手稲区役所まで繋がっております
反対側はホテルや飲食店&スーパーまで繋がり、まさに都会駅にふさわしい様相を呈しています
何度も言いますが
北海道で雪の影響を受けずに生活できるって相当なステータス
なんです
駅界隈にマンションが多棟化している
近年はマンションの建設ラッシュが続き、どんどん高層化&多棟化してます
快速も停車しホームライナーなる列車にも乗れます
まさに都会^^
手稲駅特有の都会ポイント：列車と人の距離が近い
北海道の駅は、「列車が走る線路」と「人が行き交う遊歩道」に、大きな空間ができてしまいます
なぜなら雪が降り、除雪スペースを確保しないといけないからです
線路そのものが高架化しているなら、高架下の空間を利用して人が行き交う都会感を作り出せますが、手稲駅のような橋上駅だとそうもいきません
ところが、写真でもわかるように、手稲駅は柵の向こうに至近距離で列車を見ることができ、密な街を作り出しています
実は手稲駅、ただの橋上駅ではなく、非常に幅の広い橋上駅なのです
幅が広いゆえに駅舎自体が屋根の役割を果たし、線路に雪が積もりにくい構造になっています
これも都会ポイントですね^^
